Vi jobber med å fylle opp katalogen! Mange flere produkter kommer snart – send oss en gjerne forespørsel hvis du ikke finner det du leter etter.

I tillegg til produktene tilbyr vi også veiledning, teknisk support og tilpassede løsninger.

Kategorier: , Merke:

Cidepa Vinkeltannhjulsmotor Serie CKM

Det moderne designet som disse reduksjonsgirene – rette tannhjul, parallelle eller ortogonale gir og girmotorer – er utviklet med, samt teknologien som brukes i produksjonen, materialkvaliteten og det ISO-9001-sertifiserte kvalitetssikringssystemet, gir denne serien høy pålitelighet. Dette sikrer enkel integrering og tilpasning av girene til ulike bruksområder.

Denne serien med universelt tilpassede reduksjonsgir omfatter tre typer for forskjellige girforhold, med to eller tre reduksjonstrinn, avhengig av det ønskede utvekslingsforholdet for hver enhet.

Dersom du er interessert i dette produktet eller har andre spørsmål, ta gjerne kontakt med oss – klikk på "Send forespørsel" og send oss en melding. Vi står klare til å bistå.

Kjennetegn

Disse modulære reduksjonsgirene er konstruert for allsidige festesystemer og har et hus med bunnplater både på toppen og bunnen. Dette gjør det enkelt å integrere enheten med B-14-flenser på begge sider, i tillegg til et sentreringsanslag som gjør det mulig å koble til B-5-flenser på begge ender..

Hus

Kroppen og dekslene til reduksjonsgirene er laget av robust GG20 grått støpejern, med sjenerøse dimensjoner og en dypt ribbet utforming for å tåle store belastninger og vibrasjoner.

Tannhjul

Tannhjulene er laget av caseherdet legeringsstål i henhold til standardene IHA F154 og F156 for pinjongene, med en bruddstyrke på henholdsvis 120 og 130 kg/mm². Tannhjulene i seg selv er laget i henhold til IHA F155 og F158, med en bruddstyrke på 95 og 110 kg/mm². Både pinjonger og hjul oppnår en overflatehardhet på 60–62 HRC og er presisjonsslipt for maksimal nøyaktighet.

I reduksjonsgir med vinkelrette aksler brukes spiralformede koniske tannhjul med Gleason-design. Pinjongen er laget av F156-stål med en bruddstyrke på 130 kg/mm², mens hjulet er laget av F158-stål med en grense på 110 kg/mm². Begge gjennomgår caseherding, herding og lapping for å redusere driftsvibrasjoner.

Tannhjulenes design er nøye beregnet for holdbarhet og effektivitet, med belastningsfaktorer innenfor materialenes grenser for å sikre langvarig ytelse.

Aksler og støtte

Akslene er laget av legeringsstål i henhold til IHA F155, kjent for sin bruddstyrke på 95 kg/mm².

Inngangsakselen er en enhet der pinjongen og akselen er smidd i ett stykke, laget av enten F153- eller F156-legering for økt holdbarhet. Hver aksel er utstyrt med førsteklasses presisjonslagre med store dimensjoner, og lagersetene er slipt med høy presisjon i henhold til toleransestandarder.

Utgangsakslingen er hul og gjør det mulig å installere spesialtilpassede aksler i ett stykke med ønsket form og lengde. Det er også mulig å få enkel eller dobbel utgangsaksling på forespørsel.

Tetning

Enhetens tetthet sikres med ringtetninger av akrylnitril-butadien-gummi. Ved drift ved høye temperaturer erstattes disse med syntetisk fluor-gummi (VITON) for økt holdbarhet.

Smøring

Type 0 og 1 reduksjonsgir er forhåndsfylt med syntetisk olje basert på polyolefin i henhold til ISO VG 320, som sikrer at de er helt tette og kan installeres i hvilken som helst posisjon. Fra og med type 2 leveres girene uten olje, og påfylling må gjøres av brukeren. Brukeren må også spesifisere monteringsposisjonen for å fastsette plasseringen av påfyllings-, nivå- og tappeplugger.

Hver enhet leveres med vedlikeholds- og smøreinstruksjoner.

CKM-CFM-ING
Folleto-Cidepa-Ingles-Rojo

Effekt og Virkningsgrad

Effektene som vises i utvalgstabellen gjelder for jevne belastninger ved opptil 10 timers daglig drift, uten støt eller overbelastning.For andre driftsforhold, se tabellene i katalogen for å finne riktig arbeidsfaktor for applikasjonen.Virkningsgraden for hvert gir avhenger av antall reduksjonstrinn. For reduksjonsgir i RO- og CRO-seriene har hvert trinn en virkningsgrad på 98,5 % til 99 %.

Forsterkede lagre og returstopp

Lagre for inn- og utgangsaksler er dimensjonert for å tåle eksterne belastninger. Ved særlig tunge belastninger kan lagre fra serier med høyere kapasitet installeres. Disse reduksjonsgirene kan også utstyres med returstopp som kun tillater rotasjon i én retning, samtidig som de opprettholder momentet i motsatt retning.